前回はここまで行きました。
ここから完成まで一気に製作過程を。
これが甲板の上に置くパーツ。
甲板の段差の位置関係の都合上、少々小型船のパーツが
アーモンドのように小さくなってしまいました。
スノコ状ものが小船の下側にあるのがSSの通りなのですが
まあそこは多少の変更はありということで･･･
木材甲板とプラスチック板の丸い穴にマスト棒を通し、
甲板の段差の表現もします。
最初はこの段差のことをSSリサーチで頭においてあったはずなのに
ころっと忘れてしまって一度平坦な甲板を作ってしまいますた。
すぐに気づいて段差に加工し･･･
小さなはしごや手すりを取り付けたり、途中でガチャピンを作ったり。
甲板の上のものを徐々に置いていきました。
甲板上の小さな帆布はプロフェッショナルという樹脂粘土に
モデリングペーストを混ぜてザラザラ感を出し
薄く伸ばしたものを使っています。
ガチャピンも甲板で手を振っとりますｗ
ここから画像がないのですが、段差の部分を隠すようにして
船体の横側部分を盛っていき、船体の帯状のものも盛り、
全体的に塗装しなおしました。
さらに、船尾の手すりも爪楊枝と粘土で作成。
爪楊枝の頭の部分だけを２０本くらい切り取り、手すりの足にしました。
（上の画像は商用クリッパーなので商用大型クリッパーとちょっと違う）
船体横、マストの少し後ろ側に、マストを支える網があります。
その網を根元で支えてるのが、このような
チャンネルと呼ばれる滑車。
この滑車をどうやって作るかで結構頭を悩ませていました。
特殊な極小茶色ボタンを手に入れようかとおもったのですが
いい値段になってしまったので、全部粘土で作っております。
チャンネル１つに２個の滑車がいり、それが８箇所あるので６４個もの滑車を１つ１つ粘土でつくらなければなりません。
塗装の手間を考え、最初から粘土にカラーを混ぜることにしました。
薄く伸ばした粘土に、クッキーのように型をとって、針で滑車穴をあける。
そして、網になる太目の黒い紐を片方の滑車に巻きつける。
もう片方にはチャンネルを船横に留める為の金具を縫い糸でとめて、
船体に取り付ける。
そしてその糸を使って針で２つの滑車を交互に縫っていきました。
そして太目の黒い糸をより合わせてマストに結びつけると
上の写真のようになります。
これでマストはしっかり支えられました。
網を結びつける位置も、見張り台の位置も全てSSの通りです。
見張り台になる部分を、滑車と同じ粘土で作っていきます。
一番上の見張り台になるところは、手すりが付いているので
窪ませて作ってあります。
先ほどの太い黒紐に、横糸を瞬間接着剤で接着していきました。
最初は本物にも使われている結び方で結んでいこうかと思ったのですが
それをすると結び目が目立ってしまって見た目が悪かったので
接着することにしました。
舳先を作りました。
この写真だと多少下に下がってるのですが、
帆を張る時に上に引っ張られるので無問題です。
ここまでで、こんな感じ。
さてついに帆です。
マストに使った棒より一回り細いチーク棒を使います。
そして、プロフェッショナルという粘土を薄く伸ばしたものを
帆の形に切り取って、瞬間接着剤で接着していきました。
そして両端に糸をくくりつけ、帆の下にも糸を接着しました。
上の糸はマストに吊るす為、下の糸は帆と帆を結ぶ為のもの。
リクエストのあったポルトガル紋章です。
SSを見ながら慎重に模写。
２，３センチくらいの紋章なのですごく細かい作業です。
帆を一つ一つ取り付けていきました。
ここがものすごくややこしい作業です。
ハンガーを吊るすように帆を吊るしていくのでガチャガチャ動くし
糸も絡まりやすい。
SSでは、マストとマストを渡らせるロープがありえない所で
曲がっていたり空間で止まってたりするので何を省略し、
どこで結ぶかというのを考えながら作っています。
三角帆も舳先のと、マストとマストの間にもあるので、
それをピンセットで接着しつつ、結んでいく作業でした。
指の届かない作業なので１００均で買った、
先のへらべったいピンセットが大活躍！
そしてマスト上のポルトガル国旗も立てます。
ようやく完成！！！
ちょっと胴体が寸詰まりな印象もあるのですが、
まあこれはこれでかわいいのかな？ｗ
サイズは結局、約３５センチくらいにもなってしまいました。
結構デカいです。
一眼レフで撮影した写真もあるので、それについてはトリミング後、
ギャラリーをマディに作ってもらってUPしたいと思います。
PCが到着してからになるので後日！
っというわけで、にしひ様 お待たせ致しました！！
