さて、大分模造の製作過程に間が開いたかな?
てんこ盛りで書いていきますー。
前回は、粘土を伸ばして半分に折り、スプレー缶挟んで
乾かした所まででした。(船体)
半分に折っただけじゃ、船首船尾の丸みや尖ったのは作れないので
そこだけ、粘土を盛って船の形にしていきました。
そして、大砲が出る部分を電動ルーターでガリガリ穴空け。
黄色いのはプラ板で、100均で買ったもの。
船体の形を維持するための中板のつもり。

この状態でしばらく間が空きました。
船体の微調整(粘土盛り)をしたり、
ずっとこの船体を持ち歩いて、材料を買いまわってたw
私が何かを作るときは、可能な限り(壊れないなら)
肌身離さず作品を持ち歩く癖があります。
なんだろう、ずっと作品に触ってるってのが私の中で大事。
もちろんわざと全く作品を触らないし、見ない日もあります。
その緩急が私の製作リズムなのかなーっと最近思いました。

さて、大砲になるプラスチックパイプをタミヤさんのでゲット。
本当は画鋲が化けてくれればと思ったんだけどね、
ちょっと船体に比べて大きいしイマイチ感があってヤメました。
塗装しやすいようにヤスリがけをします。

黒を先に塗り、後から銀をこすっていく。
臼砲を前もって作っておいてよかった。プラパイプ切断して、さくさく大砲は完成。

左の細かいチップは、窓枠になればと思ってプラ棒を裁断した物。
でも結局使いませんでした、粘土でちゃきちゃき作る方が早かった。
右上の木材は、厚さ2mm幅5mmのチーク板を裁断しました。
その下にあるのが、大砲。

木材をぺたぺたと少し水で薄めたボンドでくっ付けていきます。
こういうのメッチャ好き。

こんな感じになった。
いい感じに甲板が出来ました。
裏はボンドをベターっと塗って乾かすことで補強に。
表面は水で薄めたニスを軽く塗った。

船体の下地塗り。
モデリングペーストを使いました。
いつものように粘土にアクリル白を塗って塗装すればいいんですが、
そうすると、ツルツルテンな船体になっちゃうので、
この下地剤を使うことで木材の雰囲気を出す手助けになるかなと。
結構硬い下地剤で苦労したけど、いい雰囲気になった。
塗装もしっかり張り付いてくれるし、下地剤は成功だね〜。

ここからちょっと飛んでるんだけど、
大砲の窓枠は、実際の商用大型クリッパーのSSにはないんだけど、
のっぺらい穴が空いてるだけってのも寂しいので窓枠つけました。
粘土で棒状に作って1個1個四方を貼り付けるのもアリだけど
今回は、伸ばした粘土をホッチキスの針で四角くくり抜き、
乾燥してから周りをハサミでチョキチョキと切りましたw

船体の周囲をぐるっと巡る帯状のものを盛る。

それを塗装。

これは大砲を固定する為の中棒です。
8箇所切れ込みを入れた5mm角の棒を2本張り合わせると、
針金を通す穴が出来るっていうのが、コレ。

さらに中棒を固定する為の柱も粘土で固定して作った。
これで大砲もマストもぐらぐらしないし、頑丈になるかな。

中棒をセッティング。

大砲を針金に固定した。
あとでボンドでさらに固定する予定。

大砲を付けたことで、より船体らしく見えてきたかな。
甲板やプラ板にも穴を開けました。

合間合間にこういう小物を作ったりしています。
これはマストを支えるモノで甲板の上に置く。
手ごろな棒がなかったので、厚さ2mm幅5mmの竹棒を割いて作ってます。
だから2mmの角棒状態。
細かい作業です。
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2007.08.11 |
| Comments(0) | 粘土模造&雑記
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(マディ帳より転載)
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一回に6000円とか自由練習たけぇええええええ
丁度、私の家の車も保険の適応内になったから1回くらい自由練習してあとはだれかを隣にのせて頑張ろう・・・うんがんばろう(;´Д`)
明日か明後日には国際免許を取りにいくかー(((((;`・ω・)
国際免許に必要なもの
○ 現に受けている免許証
○ パスポート,その他申請される方が外国に渡航することを証明する書類
○ 国外免許用写真 1枚
申請前6か月以内撮影した無帽,正面,無背景で,胸から上(上三分身)が写っているもの。大きさ 縦5.0cm×横4.0cm
○ 印鑑(認印)
○ 申請手数料 2,650円
(地方自治体によって違うから注意してね)
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また,日本の運転免許証の提示を求められることもあります。各国の実情の詳細は,事前にその国にあります日本大使館又は領事館等にお尋ねください。
なお,国外免許証は,その基になった国内の免許が失効し,又は取り消されたときは,国外免許証の有効期間内であってもその効力を失いますのでご注意ください。
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受付時間
月曜日から金曜日(休日及び12月29日からの1月3日までの間を除く。)
○ 8時30分〜11時30分,13時〜16時
○ 即日発行
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2007.08.08 |
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マディーサの手続き内容も転載の許可貰ったので
経過を残しておく意味でも張る。
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飛行機のチケット
9月のユナイテッドで関空発平日・往復・オープンチケット
(帰国便を自由に決められる、一度決めても変更できるチケット)
11万1千円(土日含めるなら+5000円)
保険に関して
3ヶ月で傷害死亡などをつけたもので3ヶ月26,520円
出発の時期が微妙にずれるかもしれないから1週間くらいの
余裕を持たせて契約したほうがいいかも。
90日以上の滞在は大使館にいかないといけないので89日以内で
滞在するように注意しましょう。
これを書いてて聞かなきゃと思ったことはチケットや
保険に関してでがあるのかどうか。
チケットのほうは明日にでも会社に聞いてみよう。
ユナイテッド航空電話窓口
0120-114466 (フリーダイヤル)
03-3817-4411
保険のほうは・・・、人を通して聞くより自分で直接聞いたほうが
いいから仕事が終わったらすぐにでも聞いてみよう(((((;`・ω・)
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身体障害手帳とかの提示はとくには求めていません
byユナイテッド航空
予約などのときにその旨を伝えてもらえればチケットなどにそのことを記録しておきますよー。
とな
値段は変わらんって(゚Д゚)
関空発のサンフランシスコ経由でフェニックスに行くのが良いみたい。
関空発の時間は15:25でサンフランシスコに09:11着
または16:45で 10:31着
チケットは予約で行ったほうがよさそうやなぁー
(マディ帳より)
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2007.08.08 |
| Comments(0) | アメリカ渡航記
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マディーサと渡米するのですが、お互い遠距離なので
どちらかが集約して手続きをしようということになり
総合的に考えてマディーサが進めてくれています。
私は私のほうで、パスポート取ったりしています。
この一連の手続きで、何度となく区役所に通ったわけですが
身分証明書がないって、本当に辛い。
※免許証ない。
まず、パスポートが欲しい場合、身分証明が下に定められた2種類要る。
2.1.がない方は次のAの中から2つ,
またはAとBの中から1つずつの合わせて2つをお持ちください。
(B+Bはダメ)
A;・健康保険証(健康保険証,国民健康保険証,共済組合員証,船員保険証)
・年金証書,手帳(国民年金,厚生年金,船員保険年金,共済年金,恩給証書)
・印鑑登録証明書
(必ず登録印を持参するか,申請書裏面,申請者署名の後に押印してください)
・介護保険被保険者証
B;・学生証,生徒手帳
・写真付き会社の身分証明書
・公の機関発行の写真付き資格証明書
・失効後6ヶ月以上経った日本国旅券
でも免許証もないし証明書があまりなく、
障害者手帳とAからひとつ何か、身分証明になるものが必要だが
保険証は丁度その時、親のほうの手続きで使用中でしばらく手元にない。
仕方がないので、印鑑証明を作ることにした。
ところが、この印鑑証明を作る為にもまた、身分証明が要る。
これの発行には、障害者手帳で事足りるはずなのだが、
私の障害者手帳の写真は幼い頃のままだ。
今の写真に更新したいのだが、それをすると写真に押されている押印と
合わなくなって『偽造』となってしまうのだそうだ。
だから更新できない。
そこで、障害者手帳とキャッシュカードの2種類でなんとか
印鑑登録と証明書を発行してもらった。
その時、目に入ったのが住基カード。
免許証の代わりになる上、手続きも簡単になるとのことで
ついでに発行手続きをした。発行してもらうのに1週間を要した。
これで身分証明を作るのに身分証明が要るなんていう
バカバカしい事態はもうないだろう、たぶん。。。
これでようやく印鑑証明と障害者手帳のA+Bでパスポートを
発行してもらえることになった。
旅券事務所で発行手続きをした。
その時に、実は提出した写真ってのが曲者で、
私は左耳に1つだけ輪ピアスをやってるんだけど、受付に
『これ消してもいいですか』って聞かれた…
ハイ。って答えたら何か別の判子押してはった。
(もしかしたら聞き間違いかもしんないけど。)
1週間後受け取りにいった。
写真はコンタクトをしてるんだけど、受け取り時は眼鏡掛けて行った。
そしたら『眼鏡外してください。』って言われた…
そしてパスポートを受け取って、ウキウキして開いたら
ピアスは消えてなかった…
聞いた話では、ハイヒールモモコのパスポートの写真はお化粧ばっちり。
ところが、渡航しようとしてノーメイクで行ったら足止めされ、
仕方なく化粧しなおして通ったらしい。
ってことは…
私は渡航時、左耳ピアスのコンタクトでないとダメなんですね…。
思ったこと。
パスポート含む身分証明の類は、
学生のうちに発行しちゃったほうがめちゃ楽。
学生証凄いよ学生証。
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2007.08.08 |
| Comments(0) | アメリカ渡航記
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